সাইফুল আলম, চট্টগ্রাম : চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবছরে দেশের অর্থনীতির লাইফ লাইন খ্যাত চট্টগ্রাম বন্দরে জুলাই গণ-অভ্যুত্থান, দীর্ঘস্থায়ী বন্যা, দুই ঈদের ছুটি, কাস্টমস কর্মকর্তাদের কলম বিরতি, পরিবহন ধর্মঘট ইত্যাদি প্রতিকূল পরিস্থিতির কারণে চট্টগ্রাম বন্দরের হ্যান্ডলিং কার্যক্রম প্রায় দুই মাসের মতো বাধাগ্রস্ত হয়। তবে বন্দর কর্তৃপক্ষ সব বাধা বিপত্তি উপক্ষো করে বিগত অর্থবছরের তুলনায় আরও বেশি সংখ্যক কনটেইনার হ্যান্ডলিং করতে সক্ষম হয়েছে। গত ১৬ জুন পর্যন্ত বন্দরে কনটেইনার হ্যান্ডলিং করা হয়েছে ৩১ লাখ ৮০ হাজার টিইইউস যা বিগত অর্থবছরে একই সময়ের তুলনায় ৪ দশমিক ৬৩ শতাংশ বেশি।
চট্টগ্রাম বন্দর সূত্রে জানা যায়, নানা প্রতিকূলতা ও চ্যালেঞ্জের মধ্যেও ২০২৪-২৫ অর্থবছরে দেশের অর্থনীতির লাইফ লাইন খ্যাত চট্টগ্রাম বন্দর কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে অভাবনীয় সাফল্য অর্জন করেছে। গত ২০২৩-২৪ অর্থবছরে চট্টগ্রাম বন্দর ৩১,৬৮,৬৯০ টিইইউস কনটেইনার হ্যান্ডলিং করেছিল তবে চলতি অর্থবছর শেষের ১৫ দিন বাকি থাকতেই বিগত অর্থবছরের কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের মোট পরিমাণকে অতিক্রম করেছেÑযা আগের অর্থবছরের তুলনায় ৪ দশমিক ৬৩ শতাংশ। আরও ১৫ দিন কনটেইনার হ্যান্ডেলিংয়ে বর্তমান ধারা অব্যাহত থাকলে আগামী ৩০ জুন ২০২৫ পর্যন্ত চট্টগ্রাম বন্দর কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের এক নতুন মাইলফলক স্পর্শ করবে। চলতি অর্থবছরে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে এমন সাফল্য দেশের ব্যবসা বাণিজ্যের গতিকে এক অনন্য উচ্চতায় নিয়ে যাবে।
বন্দর কর্মকর্তারা বলেন, চট্টগ্রাম বন্দরের অটোমেশান সার্ভিস সুবিধা, ই-গেট পাস চালু, কনটেইনার অপারেটিং সিস্টেম আধুনিকায়নসহ বিভিন্ন অবকাঠামো উন্নয়নের সুফলে আগের অর্থবছরের তুলনায় কনটেইনার হ্যান্ডেলিং বেড়েছে। আশা করছি, ৩২ লাখের বেশি কনটেইনার হ্যান্ডেলিং হবে। একই সঙ্গে বন্দর ব্যবহারকারীদের দ্রুত কনটেইনার ডেলিভারি নেয়ার ভূমিকা রয়েছে।
এ বিষয়ে চট্টগ্রাম বন্দরের পরিচালক ওমর ফারুক বলেন, বন্দরে কনটেইনার হ্যান্ডেলিং বৃদ্ধি মানে গতিশীল অর্থনীতি। আগের চেয়ে দেশে আমদানি ও রপ্তানি বেড়েছে। আর এ গতিশীল অর্থনীতির চ্যালেঞ্জ মেকাবিলায় বন্দরে নতুন নতুন টার্মিলানসহ অবকাঠামোগত উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নের উদ্যোগ নেয়া হচ্ছে।
অপরদিকে বন্দর ব্যবহারকারী ব্যবসায়ীরা বলেন, চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রম বাড়ছে। যার প্রতিফলন কনটেইনার হ্যান্ডেলিংয়ে নতুন রেকর্ড হয়েছে। এ ধারা অব্যাহত থাকবে। তাই বে-টার্মিনাল, লালদিয়া, মাতারবাড়ী প্রকল্প তাড়াতাড়ি বাস্তবায়ন করতে হবে। আরও বেশি দ্রুত সেবা দিতে হবে আমদানি-রপ্তানি সংক্লিষ্ট সংস্থাগুলোকে। এতে সুফল জনগণ পাবে।
উল্লেখ, চট্টগ্রাম বন্দর ২০২২-২৩ অর্থবছরের ৩০,০৭,৩৭৫ টিইইউস কন্টেইনার হ্যান্ডলিং করেছিল।