শেয়ার বিজ ডেস্ক: ভারতের বাজারে তৃতীয় ইলেকট্রিক ভেহিকেল (ইভি) টিয়াগো লঞ্চ করল টাটা মোটরস। গতকালের আগে সংস্থাটি ভারতের ক্রেতাদের জন্য বৈদ্যুতিক নেক্সন ও টিগোর বাজারজাত করে। তবে এই দুই ব্র্যান্ডের তুলনায় ছোট ও সস্তা ইভি টিয়াগো। খবর: হিন্দুস্তান টাইমস।
ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি সাধারণ মানুষের ঝোঁক যেমন বাড়ছে, পাশাপাশি অনেক ক্রেতা এর উচ্চমূল্যের কারণে মুখ ফিরিয়ে নিচ্ছেন। তাদের ইচ্ছা থাকলে, সাধ্যে কুলায় না। এই কারণে গাড়ি নির্মাতা সংস্থাগুলোও বিষয়টি নিয়ে চিন্তাভাবনা শুরু করে দিয়েছে। অনেক কোম্পানি বাজারে তুলনামূলক কম দামের ব্যাটারিচালিত মডেল আনতে প্রস্তুতি নিচ্ছে। এর মধ্যে শীর্ষস্থানীয় টাটা মোটরস। এখন পর্যন্ত ভারতের সবচেয়ে সস্তার ইলেকট্রিক হ্যাচব্যাক গাড়ি টিয়াগে উšে§াচন করল তারা। আজ বৃহস্পতিবার অপর একটি সংস্থা সিট্রেয়েন ইন্ডিয়া তাদের জনপ্রিয় এসইউভি সি৩ ডিজিটাল মাধ্যমে উšে§াচন করবে বলে জানিয়েছে। ফলে দুই সংস্থার মধ্যকার শীতল লড়াইয়ের আশঙ্কা করছেন বিশেষজ্ঞরা। বৈদ্যুতিক গাড়ির জগতে উঠবে ঝড় তুলতে পারে এই দুই মডেল।
সিট্রেয়েন ইন্ডিয়া একটি ছোট টিজার ভিডিও প্রকাশ করে তাদের ইলেকট্রিক গাড়ি লঞ্চের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে। যার ক্যাপশনে লেখা রয়েছে, একটি ইলেকট্রিক গাড়ি, যা ভালো। কিন্তু আমাদের জন্য এটি পর্যাপ্তের অধিক। ২৯ সেপ্টেম্বর দেখা হচ্ছে।
উল্লেখ্য, সিট্রেয়েন সি৩ ইভি-ই ভারতে সংস্থার প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি। এর আগে ভারতের রাস্তায় একাধিকবার ব্যাটারিচালিত মডেলটির ট্রায়াল চালাতে দেখা গেছে। এমনকি ফ্রন্ট ফেন্ডারে চার্জিং পোর্টের দেখা মিলেছিল। আইসি ইঞ্জিন যুক্ত সিট্রেয়েন সি-৩-এর মতো ইলেকট্রিক মডেলটিও একই প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করে আসবে। সিএনজি কনভার্সনও থাকছে এতে। অনুমান করা হচ্ছে, একাধিক ব্যাটারির বিকল্প উপলব্ধ থাকবে এতে। যার মধ্যে একটি হতে পারে ৫০ ওয়াট ব্যাটারি প্যাক, যা আন্তর্জাতিক বাজারে বিক্রীত পিউগিওট ই-২০৮-এ রয়েছে। এই ব্যাটারির ডব্লুউএলটিপি-এর প্রশংসাপত্র প্রাপ্ত রেঞ্জ ৩৫০ কিলোমিটার। সি৩-এর ইলেকট্রিক মোটর থেকে ১৩৫ বিএইচপি ও ২৬০ এনএম টর্ক উৎপন্ন হবে বলে আশা করা যায়।
সি৩ ইভির ছোট ব্যাটারির মডেলটি থেকে ৩০০ কিলোমিটার রেঞ্জ মিলতে পারে। গাড়িটির ফিচারের তালিকায় ক্রুজ কন্ট্রোল, রিয়ার ডিফগার, রিয়ার ওয়াইপার, ম্যানুয়াল অ্যাডজাস্টমেন্টসহ ওআরভিএম প্রভৃতি নজরে পড়বে বলে মনে করা হচ্ছে। এছাড়া রিজেন বেকিং, মাল্টিপল ড্রাইভ মোডসহ আসতে পারে বৈদ্যুতিক মডেলটি। ১০ থেকে ১৫ লাখ রুপির সিট্রেয়েন সি৩-এর প্রতিদ্বন্দ্বীদের তালিকায় রয়েছে টাটা নেক্সন ইভি ও আসন্ন মাহিন্দ্রা এক্সইউভি৪০০।
নতুন টিয়াগোর কল্যানে ভারতে বৃহত্তম ইভি উৎপাদক হচ্ছে টাটা মোটরস। কেননা নেক্সন, টিগোরসহ নেক্সন ইভি ম্যাক্স ও নেক্সন ইভি প্রাইমের সঙ্গে যুক্ত হচ্ছে টিয়াগো। নতুন গাড়ির রং নীল। ভেতরেও নীল রাখা হয়েছে। এর ফাস্ট চার্জিং সুবিধা রয়েছে। ২৬ কিলোওয়াট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে, যা ডিসি ফাস্ট চার্জার দিয়ে ৮০ শতাংশ রিচার্জ করা যায়। কর্তৃপক্ষ আশাবাদী, একবার চার্জ দিয়ে প্রায় ৩০০ কিলোমিটার পারি দিতে পারবে গাড়িটি। এছাড়া অত্যাধুনিক নানা ফিচার থাকছে। যেমন স্মার্টওয়াচ সংযোগ দেয়া হয়েছে। অন্য ইভিতে যেমন জিকানেক্ট প্রযুক্তি রয়েছে, টিয়াগোতেও একই ফিচার সংযুক্ত করা হয়েছে।
টাটা টিয়াগো আইসি ও সিএনজি ভার্সনের দাম ৫ লাখ ৪০ হাজার থেকে ৭ লাখ ৮২ হাজার রুপির মধ্যে রাখা হয়েছে। টিয়াগো ইভির দাম সিএনজি ভার্সনের তুলনায় দামি হবে। তবে টাটা কর্তৃপক্ষ ১০ লাখের মধ্যে এর দাম রাখার চেষ্টা করছে।
